自动警报系统失灵?雷达技术可以救命

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:彩神8APP下载

在完美的情况下,司将会谨慎驾驶时刻注意行人,行人也会遵守交通规则使用人行横道。但在现实生活中,中国每年有约1.15万行人死于交通事故,这是普及交通常识也难以补救的大问提。调查数据显示,在2013年意味意外死亡的风险因素中,交通事故占比达41%,平均每5分钟都是一人丧身车轮。

先进的驾驶员辅助系统和自动驾驶汽车激发科技不断创新,当当我们 希望哪此令人触目惊心的数字都要能随之减少。不幸的是,美国汽车法学会的一项新研究显示形势依然不容乐观。该研究发现,即使是配备了自动紧急制动和行人检测系统的汽车,仍然会继续撞击行人,你你你你这个 情况在夜间和时速100英里的条件下尤为明显。

然而,美国汽车法学会的研究并非能说明一切。喜迅是,司机都要能通过创新的雷达技术有效补救撞到行人。专为驾驶员辅助系统和自动驾驶汽车设计的高分辨率成像雷达都要能帮助驾驶员成功补救交通事故的所处,挽救无数生命。

真实场景

作为安全驾驶的倡导者,美国汽车法学会与洛杉矶汽车研究中心进行合作方式方式,开展了“行人检测系统能力评估”。所有的测试都是加州的某个封闭球场中进行。

美国汽车法学会的汽车工程和行业关系主管Greg Brannon说道:“汽车制造商使用哪此安全系统的出发点是正确的。当当我们 这项测试的目的要是找出安全系统的差距所在,从而让制造商根据研究结果改进系统功能,要是告知消费者。”

此次评估通过模拟的行人目标,希望测试出真实场景下的安全系统反应,模拟场景包括:

成年人在夜间过马路

儿童从两辆停放的汽车后面 跑出来过马路

行人站在路边

研究选取了4辆2019年生产的汽车作为测试车,测试车辆全部配备了行业标准的仪表、传感器和摄像头。然而测试结果却令人失望:

在夜间,不在 任何系统都要能成功检测到行人并做出相应反应。要是的结果尤其凸显了安全隐患,将会75%的行人交通事故所处在天黑完后 。

在每小时100英里的效率下,任何安全系统都表现失效。

右转时,所有测试车辆还会撞到行人。

89%的儿童跑刀马路上还会所处交通事故。

站在路边的行人100%的概率会被测试车辆撞到。

当车辆以每小时20英里的效率冲向行人时,安全系统都要能达到最高的运行效率。但即便不在 ,依靠系统补救车祸的概率要是在 40%。而真实情况中大多数车辆撞击行人的效率高达每小时100英里。

令人震惊的事实

不幸的是,美国汽车法学会的研究结果将会在全球各地行人在交通事故中死亡的新闻中得到证实。在2019年9月和10月的短时间内,一名23岁的海军陆战队员在停车帮慢补救另一场交通事故时,在博福特县的高速公路上被撞身亡;67岁的剑桥图书管理员在试图穿过人行横道外的街道时被四百公里 卡车撞死;在德克萨斯州, 13岁的小男孩骑着他的小摩托车过马路时被小货车撞死;在亚特兰大, 37岁的男子在早晨上班途中试图穿越高速公路时被撞死,并引发了多辆车相撞;而一位70岁的男子在夜间横穿加州马里布的公路时被撞身亡,还意味了该公路的关闭……仅美国地区所处的几起交通事故就显示出此相似 件所处的频繁程度。哪此悲剧的所处凸显了当当我们 需要关键技术来减少行人面对的交通风险。

回顾关于自动紧急制动和行人检测系统的测试结果,研究人员Brannon认为未来的行人死亡人数将持续上升:“测试证明了哪此系统未来进一步发展安全功能是多么重要。当当我们 的研究发现,目前的系统远远缺陷完美,仍需要专注的司机来驾驶汽车。”

成像雷达挽救局面

作为汽车行业的科技供应商,Arbe角度关注行人安全。Arbe将会开发了高分辨率的4D成像雷达,你你你你这个 先进的雷达技术要能生成全部的图像,提供前所未有的对象识别、追踪和分离功能,对象包括成人、儿童和行人。Arbe的系统中有 诸多优点:

高分辨率。Arbe创建了车辆互近环境的精细图像,要能探测到长达100米范围内的多个行人目标。

将会视野开阔,Arbe的雷达讷讷狗狗感应到人行道,而不仅仅是汽车前方的车道。

Arbe能在任何照明条件下正常工作,并会在半夜三更三更提供更高的安全保证。光学传感器将会性能限制难以实现你你你你这个 点。

都要能检测到隐藏或被遮挡的行人。相似 儿童从路边停着的汽车后面 进入道路,也都要能被Arbe提前检测。

Arbe拥有角度精确的距离和多普勒测量功能,要能感知预定的运动,并提前预测将会会所处的交通事故。

今天看来,完美的安全交通似乎遥不可及,但你你你你这个 工作关乎成千上万人的生命安全,Arbe将用先进的雷达技术带领汽车行业继续大步前进,期望实现真正有效的行人探测。